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L’edizione 2025 che darà il via alla stagione delle cronoscalate tocca una cifra mai raggiunta prima con 194 iscritti, 37 dei quali con le auto storiche. Soddisfazione per ACI Vicenza ed i comuni interessati dalla gara. Oltre al CIVM scatta anche la nuova IRSCUP e c’è attesa per la sfida calcistica di venerdì sera tra velocisti e rallysti
Cogollo del Cengio (VI), 3 aprile 2025 – Una cinquantina di più dello scorso anno gli iscritti alla 32^ Salita del Costo in programma da venerdì 4 a domenica 6 aprile coinvolgendo i comuni di Cogollo del Cengio, Caltrano e Roana. Centonovantaquattro iscritti che hanno risposto con entusiasmo alla manifestazione organizzata da ACI Vicenza, ai quali se ne sommano un’altra cinquantina nella parata non competitiva del sabato e una trentina in quella della domenica, riservata a club Ferrari e Porsche.
Un numero davvero importante per la prima cronoscalata italiana del 2025 valevole per il Campionato Italiano Velocità Montagna Nord, che vedrà anche l’esordio della International Race Salita, iniziativa che contempla sei cronoscalate delle Tre Venezie.
Assenti i due mattatori delle ultime sei edizioni, Cristian Merli e Simone Faggioli che sarà comunque al via in veste di apripista, nell’elenco iscritti da poco ufficializzato spicca il nome di Luigi Fazzino pronto a tornare in gara al volante di un’Osella Turbo, dopo una lunga pausa; lo scorso anno si mise in bella evidenza piazzandosi al terzo posto e quest’anno dovrà vedersela con Franco Caruso su Nova Proto NP01-2, Achille Lombardi su Osella PA30, ma anche con Diego De Gasperi, promotore dell’IRSCUP, che sarà al volante della Norma M20 FC stessa vettura utilizzata dallo svizzero Fabien Bouduban. Spicca anche il duo di Reynard Formula 3000 portate in gara da Fausto Bormolini e Renzo Maria Napione.
Promette spettacolo anche il parterre del gruppo GT con le Ferrari 488 e 456 di Roberto e Giovanni Ragazzi a duellare con la Porsche 992 di Rosario Parrino e le Lamborghini Huracan di Bruno Jarach e Mirko Zanardini. Sono però un po’ tutte le categorie a proporre piloti che sapranno rendere incandescente la sfida sui 9.910 metri del percorso che si snoda lungo la SP 349 “del Costo” e tra le curiosità va segnalato il ritorno in gara dell’ottuagenario Giuseppe Zarpellon su BMW M3 del quasi coetaneo Remigio Baù, presente alla Salita del Costo sin dall’edizione del 1977. Due anche le pilotesse, Anna Borgo e Sofia Bonollo, che si contenderanno la classifica loro dedicata mentre una terza, Silvia Fochesato su Fiat Abarth 1000 sarà la prima ad affrontare la sfida col cronometro alle 10 di domenica 6 aprile aprendo la gara delle auto storiche che, come sempre, partono prima delle moderne. Sono trentasette in tutto le vetture del passato tra le quali sarà da tener d’occhio la Lucchini di Alessandro Bertanza e la Martini F3 di Giuseppe Viali ma anche le Porsche 911 di Giampaolo Basso e Umberto Pizzato che la gara di casa conoscono molto bene.
C’è molta attesa anche per la partita di calcio a scopo benefico che si giocherà venerdì alle 18.45 allo stadio di Piovene Rocchette; la Nazionale Piloti Salita capitanata da Simone Faggioli dovrà vedersela contro una selezione di rallysti locali tra i quali spiccano i nomi di Paolo Oriella, Efrem Bianco, Simone Romagna, Federico Bottoni.
È stato anche confermato il servizio navette per gli spettatori con tre tragitti in cui i mezzi faranno spola: una da inizio salita sino alla Barricatella (sesto tornante) ed una seconda che scenderà allo stesso punto partendo dal parcheggio IAT di Treschè Conca. Una terza partirà da Via Olmo a Cogollo del Cengio per arrivare al terzo tornante. Il servizio è compreso nel prezzo del biglietto e avrà inizio alle 7. Infine, si confermano gli orari di chiusura della strada come segue: sabato 5 aprile dalle 7.30 alle 13.30 e dalle 14.30 sino alle 18; domenica 6 aprile, dalle 7 alle 18 e comunque sino a cessate esigenze organizzative.
Da domani, venerdì, la manifestazione entrerà nel vivo con le operazioni delle verifiche in zona industriale a Caltrano con inizio alle 10 e fino alle 17.

Informazioni e documenti al sito web www.salitadelcosto.it

Immagine: Antonio Guidi

Ufficio Stampa Salita del Costo
Andrea Zanovello – www.azetamedia.com

 

Entrata nella settimana decisiva, la cronoscalata organizzata da ACI Vicenza s’impreziosisce con la sfida calcistica tra piloti delle salite e rallysti in programma venerdì 4 aprile a Piovene Rocchette
Cogollo del Cengio (VI), 1 aprile 2025 – “Lo scopo principale è quello di fare del bene” queste le parole con cui i promotori dell’incontro di calcio abbinato alla 32^ Salita del Costo, hanno voluto ribadire la volontà di ripetere un’iniziativa che prese il via proprio lo scorso anno in concomitanza con la cronoscalata vicentina.
Teatro della sfida di venerdì prossimo tra la Squadra Nazionale Piloti Salite e quella dei Piloti Rally sarà lo stadio comunale F. Bertoldi a Piovene Rocchette; la partita avrà inizio alle 18.45 e per il pubblico l’ingresso sarà ad offerta libera e gratuito per i minori di 16 anni. Il ricavato dell’incontro sarà poi devoluto al progetto “Ci sto a(f)fare fatica” promosso dal comune di Piovene Rocchette per i ragazzi dai 14 ai 19 anni che durante il periodo estivo si metteranno in gioco per rendere il proprio territorio un posto migliore.
All’iniziativa hanno già dato adesione un buon numero di piloti che per una sera useranno i piedi per cimentarsi col pallone in luogo delle pedaliere delle vetture da competizione. Tra i “velocisti” spiccano i nomi di Simone Faggioli, quattro volte vincitore della Salita del Costo e promotore lo scorso anno della prima partita della squadra nazionale salite; confermati poi il locale Alberto Dall’Oglio, Franco Caruso, Alex Leardini, Luca Tosini, Matteo Bacci e si attende risposta positiva anche da parte di Cristian Merli. La selezione dei rallysti, priva di alcune pedine impegnate nel concomitante Rally della Marca, risponde con Paolo Oriella, Federico Bottoni, Efrem Bianco, Simone Romagna, Christian Buccino, Gianmarco Lovisetto, Enrico Molo; questi alcuni dei sicuri protagonisti di un evento che, anche per la sua collocazione nel tardo pomeriggio della giornata dedicata alle verifiche, non mancherà di interessare un appassionato pubblico.

Immagine: Andrea Zanovello

32^ Salita del Costo – Dal 4 al 6 aprile 2025, torna la storica gara di velocità in salita a Cogollo del Cengio (VI). La competizione, su un tracciato di 9,910 km, aprirà il Campionato Italiano Velocità Montagna e la nuova IRS Cup. Verifiche venerdì, ricognizioni sabato e gara domenica dalle ore 10. Prevista anche la Parata non competitiva.

Un finale mozzafiato consegna al campione fiorentino la quarta vittoria nella cronoscalata vicentina per 4 decimi su Merli. Fazzino completa il podio. Moessler si aggiudica la gara delle auto storiche
Cogollo del Cengio (VI), 14 aprile 2024 – È Simone Faggioli ad aggiudicarsi la 31^ Salita del Costo al volante delle Nova Proto NP-01, firmando la vittoria con la quale il pilota fiorentino realizza il poker nella cronoscalata vicentina dove si era imposto nel 2017, 2019 e 2021. Col tempo di 4’02”26 stacca di soli 4 decimi lo storico rivale Cristian Merli, che porta l’Osella FA30 al secondo posto dopo un’avvincente testa a testa dato che al primo intermedio il pilota trentino era in vantaggio di una manciata di centesimi sul rivale. Entrambi i piloti hanno ampiamente soddisfatto le aspettative del numeroso pubblico intervenuto ad assistere alla gara organizzata dal’Automobile Club Vicenza in sinergia coi comuni di Roana, Cogollo del Cengio e Caltrano, offrendo una nuova emozionante sfida vissuta col fiato sospeso sino all’ultimo dei 9.910 metri della salita.
A completare il podio assoluto è stato un convincente Luigi Fazzino su Osella PA30 staccato di 6”57 dal vincitore; Franco Caruso ha chiuso al quarto posto anch’egli su Nova Proto NP01 precedendo Diego De Gasperi, quinto a 11”77, al volante della Norma M20 Zytec che fino allo scorso anno utilizzò Faggioli. Di livello anche la prestazione del locale Andrea Parisi, primo tra le “2000” su Osella PA30 e sesto assoluto seguito nella generale da Alberto Scarafone, settimo e primo in “CN” con l’Osella PA21. Ottavo posto e successo tra le “1600” per la Wolf GB08 motorizzata Aprilia di Enrico Zandonà che la spunta per 2 soli decimi sul pilota di Caltrano Alberto Dall’Oglio in gara con la Nova Proto NP03 e a completare la top-ten è Virgilio Gosio anch’egli su Wolf GB08.
Successo tra le “GT” dove a vincere è con ampio margine è Mirko Zanardini su Lamborghini Huracan, con la quale stacca il tredicesimo tempo assoluto, mentre in “TRC” s’impone la Peugeot 308 Gti di Salvatore Tortora. Il velocissimo Harald Freitag fa sua con l’Opel Kadett GT/e la “E1” imitato da Rudi Bicciato con la Mitsubishi Lancer a rispettare il pronostico in Gruppo A-S mentre in N-S la spunta Carmelo Fusaro su Honda Civic. Selina Prantl mette tutti in riga tra le “Racing Start Plus” con la Mini JCW Challenge, oltre a primeggiare tra le dame; da evidenziare “scintille” e grande agonismo nel nuovo duello tra le Renault Clio di Ivano Cenedese e Gianluca Grossi separati di solo 0”19 a favore del primo. Spazio anche per Alessandro Giovannelli che fa su il gruppo “RSCup”. In gara c’erano anche le vetture delle categorie “Rally” dove la più veloce è stata la Ford Fiesta portata in gara da Andrea Dal Zotto.
Delle centonove vetture ad aver superato le verifiche sono state cento ad essersi classificate e tra questa anche la Peugeot 106 con la quale ha esordito al volante l’Assessore a Turismo e Sport del comune di Roana, Cesare Azzolini.

AUTO STORICHE – Con una prestazione di grande spessore a realizzare la miglior prestazione tra le vetture del passato è stato l’austriaco Harald Moessler con la sua Daren MK3 con la quale ha anche vinto la classifica del 1° Raggruppamento; nell’ipotetica assoluta sa preceduto la Fiat Formula Abarth di un velocissimo Alessandro Bertanza, primo nel 5° Raggruppamento mentre il secondo ha visto la vittoria di Umberto Pizzato autore della terza prestazione con la Porsche 911 RSR. Massimo Ronconi porta la Porsche 914/6 al successo nel 3° e nel 4° Michele Massaro festeggia con la sua BMW M3.

Una volta tagliato il traguardo tutte le vetture hanno poi proseguito sino al piazzale della Vecchia Stazione di Cesuna, area in cui è stato allestito il parco chiuso di fine gara. Infine la cerimonia delle premiazioni ospitata dall’adiacente Palaciclamino ha egregiamente calato il sipario su una riuscita edizione della Salita del Costo premiando la macchina organizzativa messa in campo dall’Automobile Club Vicenza, che è stato ottimamente coadiuvato dalla fattiva collaborazione delle amministrazioni comunali di Roana, Cogollo del Cengio e Caltrano.

Immagine: Giovanni Lorandi

Al termine di una seconda manche conclusa nel tardo pomeriggio è Cristian Merli a far registrare il miglior riscontro cronometrico precedendo Faggioli e Fazzino. Domani partenza alle 10 e diretta streaming

Cogollo del Cengio (VI), 13 aprile 2024 – Terminata da poco la prima giornata di gara della 31^ Salita del Costo che ha visto i centoquaranta piloti impegnati nelle due salite di prova lungo la strada provinciale 349. Qualche interruzione, senza conseguenze, ha rallentato lo svolgimento della seconda manche delle prove che si sono concluse comunque entro l’orario previsto.
Con la strada in condizioni ottimali i piloti non hanno riscontrato alcun problema e il miglior responso cronometrico è stato fatto segnale nella seconda salita da Cristian Merli con l’Osella FA20 con la quale ha preceduto di 1”66 la Nova Proto NP01 di Simone Faggioli; terzo crono per il giovane Luigi Fazzino su Osella PA30. Di rilievo anche la prestazione di Enrico Zandonà, settimo al volante della Wolf GB08 motorizzata Aprilia, Nella top-ten anche i due piloti di casa Andrea Parisi, nono su Osella Pa30 e Alberto Dall’Oglio decimo con la Nova Proto NP03.
Tra le “GT” Roberto Ragazzi su Ferrari 488 Challenge stampa il miglior tempo, mentre tra le “TCR” Salvatore Tortora la spunta su Luca Tosini.
Nella categoria delle auto storiche è l’austriaco Harald Moessler a mettersi in evidenza col suo prototipo Daren MK3.
Terminata la giornata dedicata alle prove ufficiali non resta che attendere lo start della manche di gara prevista alle 10 di domenica mattina con la strada chiusa a partire dalle 7.30; sarà preceduta da una parata non competitiva a cui sono ammesse vetture Ferrari in allestimento stradale. Mezzora prima dello start della gara andrà in onda anche la diretta video che sarà visibile sui canali di ACI Sport TV il cui indirizzo sarà pubblicato anche sul sito ufficiale della cronoscalata e sulle pagine social.

Immagine: Andrea De Fazio

Domenica, la gara sarà trasmessa in diretta streaming e sarà visibile dalle pagine social di ACI Tv e della Salita del Costo. L’inizio è previsto dalle 9.30.

 

Cogollo del Cengio, 12 aprile 2024 – Si sono di recente concluse le operazioni delle verifiche superate da 140 piloti sui 143 iscritti. Due defezioni tra le vetture moderne (n. 71 e 132) e una, il n. 156. tra le auto storiche.
L’appuntamento è per le 9 di domattina, orario di partenza della prima delle due manches di prova. La strada sarà chiusa dalle 7 e riaprirà un’ora dalle 13.30 alle 14.30.

Classifiche online dal seguente link – clicca 

Immagine: Rainieri

In attesa delle giornate dedicate alle prove e alla gara, l’attenzione si rivolge svolgimento della partita di calcio del venerdì sera. Si riepilogano, inoltre, gli orari chiusura strade e servizi per gli spettatori. Domenica la gara anche in diretta streaming

Cogollo del Cengio (VI), 11 aprile 2024 – Sta per entrare nella fase decisiva la trentunesima edizione della Salita del Costo, cronoscalata valevole per il Campionato Italiano Velocità Montagna Nord che si correrà domenica 14 aprile, anticipata dalle due manches di prova al sabato. Da quest’anno la gara è stata organizzata dall’Automobile Club Vicenza che ne ha preso le redini in collaborazione coi comuni di Roana, Cogollo del Cengio e Caltrano.
L’elenco iscritti di recente pubblicazione e le previsioni meteo favorevoli per seguire la gara faranno da sicuro richiamo per il pubblico che dovrà prendere posto esclusivamente nelle zone ad esso riservate lungo il percorso, che sarà chiuso al traffico come segue: sabato dalle 7 alle 13.30 e dalle 14.30 alle 18; domenica, dalle 7 sino a termine manifestazione e non oltre le ore 18.
Per agevolare l’accesso degli spettatori sono stati previsti dei servizi navetta a pagamento sia al sabato che alla domenica. Due mezzi faranno spola dal supermercato Prix di Caltrano con sosta al 1° e al 3° tornante, a partire dalle 6.30. Un terzo mezzo partirà dal supermercato Prix di Mosson per salire sino al piazzale IAT di Treschè Conca, con una sosta per la discesa alla Barricatella; successivamente farà spola dal piazzale alla Barricatella con fermata alla Barricata. Al termine della gara i mezzi percorreranno il tragitto inverso.
A precedere le due giornate in cui saranno protagoniste le vetture, ci sarà la partita di calcio tra la Squadra Nazionale Piloti Salite ed una rappresentativa di volti noti ed ex calciatori del Lanerossi Vicenza; da una parte si schiereranno Faggioli, Caruso, Dall’Oglio, Maroni, Pedrotti e dall’altra Rigoni, Briaschi, Cunico, Masitto, Margiotta, Vignoni. L’evento si svolgerà nello stadio di Piovene Rocchette, venerdì 12 con inizio alle 19.30 e l’incasso sarà devoluto all’asilo nido comunale “Le Fontanelle”.
Infine, è stata confermata la realizzazione della diretta streaming della gara che sarà trasmessa tramite le pagine social ACI Sport TV.

Immagine: Andrea Zanovello

Ai 111 piloti con le vetture moderne se ne sommano altri 32 con le storiche. Tanti i nomi di spessore che si giocheranno vittoria e zone nobili della classifica: è di nuovo sfida tra Merli e Faggioli vincitori delle ultime cinque edizioni

Cogollo del Cengio (VI), 11 aprile 2024 – È stato da poco ufficializzato l’elenco iscritti della 31^ Salita del Costo, cronoscalata valevole per il C.I.V.M. Nord che si svolgerà domenica 14 aprile in unica manche sulla strada provinciale 349 “del Costo”.
Per l’Automobile Club Vicenza che da quest’anno ha preso le redini dell’organizzazione in piena sinergia coi comuni di Roana, Cogollo del Cengio e Caltrano, la risposta da parte dei piloti iscritti è di certo soddisfacente sia per il numero totale, sia per lo spessore dato dalla presenza di nomi illustri, elementi che contribuiscono a rafforzare le aspettative di due giornate di sport e spettacolo con trentadue vetture storiche e ben centoundici moderne.
Vincitori delle ultime cinque edizioni disputate, Simone Faggioli e Cristian Merli si ritroveranno a duellare sui 9.910 metri di asfalto teatro della gara: il primo, dopo i successi del 2017, 2019 e 2021, si presenta al volante della Nova Proto NP01 portata all’esordio alla recente Coppa della Consuma; il secondo con la nota Osella FA30 con la quale si è già aggiudicato le edizioni 2018 e 2022 della cronoscalata vicentina. L’elenco iscritti evidenzia inoltre i nomi di Luigi Fazzino su Osella PA30, oltre a Franco Caruso e Fausto Bormolini anch’essi su Nova Proto NP01 mentre Diego De Gasperi prenderà il volante della Norma M20 Zytec ex Faggioli. Interessante si preannuncia anche la sfida tra le “1600” del Gruppo E2 SC-SS dove spiccano le tre Nova Proto NP03 con una delle quali correrà il locale Alberto Dall’Oglio, mentre l’altro pilota “di casa” Andrea Parisi sarà della partita con una Honda PA30. Di spessore quanto proposto dal Gruppo GT con un quartetto di Ferrari capitanato da Roberto Ragazzi su una 488 Challenge Evo, opposto alla nuova Mercedes AMG GT3 di Rosario Parrino e alla Lamborghini Huracan di Bruno Jarach.
In buon numero anche le vetture della categoria “Racing Start” dove tiene banco tra le “Plus” l’ennesimo confronto tra Ivano Cenedese e Gianluca Grossi su Renault Clio RS. Quattro le conduttrici in gara per la Coppa delle Dame alle quali se ne somma una quinta in gara con le auto storiche, Silvia Fochesato, la quale sarà proprio la prima a partire in assoluto alla guida di una Fiat Abartth 1000 a cui faranno seguito le altre trentuno vetture storiche. Tra le vetture antecedenti al 1990 ci si attende un “testa a testa” tra le Porsche 911 RS di Umberto Pizzato e Giampaolo Basso, ultimo vincitore nel 2022. Le auto storiche che come da tradizione daranno il via alle partenze: sabato alle due manches di prova, la prima con inizio alle 9, e domenica a quella di gara il cui inizio è previsto alle 10. Le operazioni di verifica avranno invece luogo venerdì 12 aprile presso il paddock allestito nella zona industriale di Caltrano e nella stessa giornata, con inizio alle 19.30 presso lo stadio di Piovene Rocchette, si giocherà la partita di calcio tra la Nazionale Piloti Salite e una squadra di volti noti vicentini; il ricavato sarà devoluto all’asilo nido “Le Fontanelle” di Piovene Rocchette.
La Strada Provinciale 349 resterà chiusa a partire dalle 7 di entrambe le giornate; sabato è prevista una riapertura al traffico locale dalle 13.30 alle 14.30 per poi chiudere sino alle 18 mentre domenica non sono previste aperture sino al termine della manifestazione. A precedere le vetture in gara vi saranno due distinte parate: quella del sabato dedicata a vetture stradali in regola col codice della strada, mentre quella della domenica sarà riservata ai soci di selezionati club della zona.

Immagine: Vaccari

È stato di recente pubblicato un importante, e molto atteso, aggiornamento riguardo l’abilitazione per condurre determinate vetture in gara. La giunta sportiva ha stabilito che non è più necessaria per le vetture da 1600 a 2500 cc (cilindrata totale) per le vetture dei seguenti gruppi:

Turismo (Gruppi RS-S, RS-S Plus, RS, RS Plus, RS Cup, N-S, A-S, TCR, E1)
NB: la cilindrata delle vetture turbo va moltiplicata per il coeffciente 1,7

 

Si pubblica, a tal proposito, tabella riassuntiva