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La 33^ Salita del Costo è di Fazzino

Il giovane pilota siciliano s’impone nella prima entusiasmante cronoscalata della stagione al volante dell’Osella PA 30 Evo, precedendo la PA30 di Lombardi e la Nova Proto di Caruso. Massaro su BMW M3 vince la gara delle auto storiche, Lechner quella delle classiche
Cogollo del Cengio (VI), 12 aprile 2026 – Quella da poco conclusa è stata un edizione della Salita del Costo davvero avvincente e incerta sino all’ultimo metro, che ha consacrato vincitore Luigi Fazzino al volante dell’Osella PA30 Evo con un tempo di 4’06”10 migliorando di quasi 3” la propria prestazione fatta registrare nel 2024. Alle sue spalle un convincente Achille Lombardi, autore del miglior tempo in prova, che è salito con l’Osella PA30 con un distacco di 1”40 e per completare il podio assoluto si è dovuto attendere il riscontro di Franco Caruso, ultimo a partire con la Nova Proto Np01 con la quale ha fatto fermare il cronometro a 2”08 da Fazzino.
Ai piedi del podio ha chiuso un ottimo Federico Liber anch’egli con la Nova Proto Np01 con la quale ha preceduto la Norma M20 Fc di Diego Degasperi. Sesto posto per Giuseppe Giacomo Vacca sulla terza Nova Proto NP01, seguito in settima da Markus Shuster al volante di una Norma FC20. Ancora una Nova Proto scorrendo la classifica assoluta: è quella con cui Matteo Moratelli si è piazzato all’ottavo posto precedendo Luca Giammattei con la Formula Gloria C8 e, a completare la top-ten è stato il locale Andrea Parisi su Osella PA21 Turbo.
I GRUPPI – Tra le vetture “Turismo” in Gruppo N la spunta Lorenzo Tizzi Corazzini su Honda Civic Type R mentre nelle Gruppo A è Rudi Bicciato ad inanellare un nuovo successo con la sua Mitsubishi Lancer. Si passa in “Racing Start” dove è il più veloce è Angelo Loconte su Mini Cooper JCW; tra le “Plus” ancora una Honda Civic, quella di Matteo Bonmartini mentre in “RS Cup” Salvatore Tortora stampa il nuovo record di categoria con la Peugeot 308. Spazio anche alle vetture “Rally” dove s’impone la Skoda Fabia di Giancarlo Graziosi, per poi passare in “E1 Italia” dove a brindare è Manuel Santonastaso su BMW 320.
Nel segno del massimo agonismo è stato l’esito del “TCR” dove Alessandro Picchi su Peugeot 308 TCR l’ha spuntata per 6 centesimi di secondo nei confronti di Luca Tosini al volante dell’Audi RS Lms. Di spessore anche lo spettacolo offerto dalle “GT” con Mirko Zanardini che ha siglato il nuovo record di categoria, dovendo però sudare più del previsto per tenere a bada l’ottimo Francesco Turatello all’esordio con la Ferrari 488 Challenge Evo, più veloce di una manciata di decimi rispetto a Romy Dall’Antonia anch’esso con la Gran Turismo di Maranello. Senza storia il Gruppo “E2SH” dove Roman Guerschler ha dominato con l’inconfondibile Fiat 500 e si passa poi in”CN” dove svetta l’Osella Pa21/P di Alberto Scarafone. Giammattei coglie il successo in “TMSC-SS” e nel gruppo delle vetture più performanti il podio rispecchia quello dell’assoluta per quanto riguarda le vetture 3000; inoltre, Parisi s’impone tra le 2000 e nella sempre combattuta classe 1150 è Damiano Schena a festeggiare la vittoria con 73 centesimi di margine rispetto alla vettura gemella di “O’ Play”, realizzando una prestazione che a livello assoluto lo posiziona anche in undicesima posizione. A Gabriella Pedroni su Mitsubishi Lancer la vittoria tra le “Dame” mentre il già menzionato Picchi brinda anche al successo tra i piloti “under 25”.

AUTO STORICHE – Successo tra le vetture pre 1993 per il padovano Michele Massaro portacolori del Club 91 Squadra Corse, salito in maniera impeccabile con la sua BMW M3 del 4° Raggruppamento in 5’28”62 con la quale ha avuto la meglio per 2”11 nei confronti di Giampaolo Basso e la Porsche 911 RS, primo di 2° Raggruppamento. Terza prestazione assoluta, che è valsa anche il successo nel 3° per Giuseppe Pezzo su Porsche 911 SC. Successo tra le vetture più datate, quelle del 1°, per la Fiat Abarth 1000 di Luciano Rebasti e con una vettura similare Silvia Fochesato si è aggiudicata la classifica femminile.
Poca storia per le auto classiche – costruite dal 1993 al 2000 – presenti con quattro esemplari; il più veloce è stato Kevin Lechner su BMW M3 3.2.
La cerimonia delle premiazioni al Palaciclamino di Cesuna, ha infine chiuso nel migliore dei modi una riuscita 33^ edizione della Salita del Costo organizzata dall’Automobile Club Vicenza con la fattiva collaborazione dei comuni di Cogollo del Cengio, Caltrano e Roana. Un intenso fine settimana di sport e spettacolo del quale ha beneficiato il numeroso pubblico che ha assistito alla gara lungo i 9.910 metri del percorso che dal bivio Bramonte si è snodato verso l’Altopiano di Asiago; pubblico che, prima di godersi lo spettacolo delle centottantasette vetture verificate, è stato deliziato dai passaggi di Simone Faggioli impegnato a testare la Nova Proto con la quale parteciperà il prossimo giugno alla Pikes Peak.

Immagine: Francesco Cerbaro

33^ Salita del Costo: verifiche terminate

Sono 187 i piloti che hanno superato la fase preliminare della prima cronoscalata dell’anno e che dalle 9 di domani, sabato, si schiereranno per la prima delle due manche di prova

Cogollo del Cengio (VI), 10 aprile 2026 – Si sono da poco concluse le operazioni delle verifiche sportive e tecniche della 33^ Salita del Costo, cronoscalata organizzata dall’Automobile Club Vicenza che si correrà nella giornata di domenica 12 aprile, preceduta al sabato dalle due manche di ricognizione.
Nove sono le defezioni, delle quali ben cinque tra le auto storiche e una sesta tra le classiche. Tre invece quelle del corposo plotone di piloti, dove solamente tre degli iscritti gareggeranno. Tra questi uno comunque si schiererà al via: si tratta di Simone Faggioli che sarà presente, ma non in gara dato che, come avvenne lo scorso anno, sulla SP 349 “del Costo” sarà in veste di apripista speciale. Per il pluricampione fiorentino, vincitore di quattro edizioni della cronoscalata vicentina, sarà l’occasione per testare e presentare in anteprima la nuova Nova Proto NP01ATM Bardhal con la quale a giugno tornerà all’assalto della Pikes Peak negli Stati Uniti.
Assente il vincitore di quattro delle ultime otto edizioni disputate della Salita del Costo, a giocarsi il tutto per tutto sui 9.910 metri della prima cronoscalata del 2026 saranno in gioco sicuramente Franco Caruso su Nova Proto NP01, reduce dal successo dello scorso anno, come anche Diego Degasperi già più di una volta a podio e che sarà al volante della Norma M20 FC e da tenere sicuramente d’occhio sarà anche il giovane Luigi Fazzino con l’Osella PA30 Evo, con cui si piazzò terzo nel 2024.
Sono quindi centottantasette i piloti che prenderanno il via per le manche di prova preceduti da una sessantina di vetture in configurazione stradale che sfileranno nella parata non competitiva.
Grazie alla collaborazione con la testata Mattiperlecorse, sarà possibile seguire dalle loro pagine social le riprese in diretta dalla zona della partenza nella giornata di domani,e all’arrivo al termine della manche di gara di domenica.
La giornata odierna andrà a concludersi con la partita di calcio tra giocatori che hanno militato nel Lanerossi Vicenza opposti alla Squadra Nazionale Piloti Salita; evento con scopo benefico, si terrà allo stadio Bertoldi di Piovene Rocchette (VI) con inizio alle 19.
La SP 349 “del Costo” nella giornata di sabato resterà chiusa al traffico dalle 7.30 alle 13. 30 e dalle 14.30 alle 18.

Immagine: Francesco Cerbaro

Dal 10 al 12 aprile la 33^ Salita del Costo

Anche quest’anno la cronoscalata organizzata da ACI Vicenza sarà la prima della stagione in Italia e sono attesi i protagonisti del CIVM Nord e dell’IRS CUP.

Cogollo del Cengio (VI), 4 marzo 2026 – Manca poco più di un mese alla 33^ edizione della Salita del Costo e la macchina organizzativa dell’evento è già in moto da giorni, sotto l’attenta regia dell’Automobile Club Vicenza che della gara è l’organizzatore.
Ricalcando il programma della scorsa edizione la Salita del Costo anche nel 2026 sarà la prima cronoscalata a disputarsi sul territorio nazionale, forte anche delle confermate validità per Campionato Italiano Velocità Montagna girone Nord e per la IRS CUP, il trofeo interregionale che proprio lo scorso anno mosse i primi passi nella gara di Cogollo del Cengio.
La gara si correrà domenica 12 aprile in un’unica manche, snodandosi sul percorso della strada provinciale 349 con inizio dal bivio Bramonte e il traguardo posizionato 9.910 metri dopo. Due saranno invece le manche di ricognizione distribuite nella giornata del sabato.
Il tutto avrà inizio con le operazioni delle verifiche: le sportive da svolgersi in via San Lorenzo, 3 a Caltrano e le tecniche nell’area industriale della medesima località. Le prime si svolgeranno dalle 10 alle 17 seguite, come da regolamento, mezzora più tardi dalle seconde.
A concludere la manifestazione sarà la cerimonia delle premiazioni di nuovo ospitata al Palaciclamino situato nel Piazzale Vecchia Stazione a Cesuna di Roana. La segreteria di gara avrà sede nella frazione Mosson di Cogollo del Cengio, in via Centro, 26 dove nella sola giornata di venerdì 10 aprile sarà localizzata anche la sala stampa; quest’ultima, il sabato e la domenica, sarà localizzata nel motorhome posizionato alla partenza della gara in località Bramonte all’inizio della SP 349 “del Costo”. Sarà aperta dalle 8 sino al termine di prove, il sabato, e della gara alla domenica.

 

Anche la solidarietà alla 32^ Salita del Costo

Entrata nella settimana decisiva, la cronoscalata organizzata da ACI Vicenza s’impreziosisce con la sfida calcistica tra piloti delle salite e rallysti in programma venerdì 4 aprile a Piovene Rocchette
Cogollo del Cengio (VI), 1 aprile 2025 – “Lo scopo principale è quello di fare del bene” queste le parole con cui i promotori dell’incontro di calcio abbinato alla 32^ Salita del Costo, hanno voluto ribadire la volontà di ripetere un’iniziativa che prese il via proprio lo scorso anno in concomitanza con la cronoscalata vicentina.
Teatro della sfida di venerdì prossimo tra la Squadra Nazionale Piloti Salite e quella dei Piloti Rally sarà lo stadio comunale F. Bertoldi a Piovene Rocchette; la partita avrà inizio alle 18.45 e per il pubblico l’ingresso sarà ad offerta libera e gratuito per i minori di 16 anni. Il ricavato dell’incontro sarà poi devoluto al progetto “Ci sto a(f)fare fatica” promosso dal comune di Piovene Rocchette per i ragazzi dai 14 ai 19 anni che durante il periodo estivo si metteranno in gioco per rendere il proprio territorio un posto migliore.
All’iniziativa hanno già dato adesione un buon numero di piloti che per una sera useranno i piedi per cimentarsi col pallone in luogo delle pedaliere delle vetture da competizione. Tra i “velocisti” spiccano i nomi di Simone Faggioli, quattro volte vincitore della Salita del Costo e promotore lo scorso anno della prima partita della squadra nazionale salite; confermati poi il locale Alberto Dall’Oglio, Franco Caruso, Alex Leardini, Luca Tosini, Matteo Bacci e si attende risposta positiva anche da parte di Cristian Merli. La selezione dei rallysti, priva di alcune pedine impegnate nel concomitante Rally della Marca, risponde con Paolo Oriella, Federico Bottoni, Efrem Bianco, Simone Romagna, Christian Buccino, Gianmarco Lovisetto, Enrico Molo; questi alcuni dei sicuri protagonisti di un evento che, anche per la sua collocazione nel tardo pomeriggio della giornata dedicata alle verifiche, non mancherà di interessare un appassionato pubblico.

Immagine: Andrea Zanovello

Sono 140 i verificati

Cogollo del Cengio, 12 aprile 2024 – Si sono di recente concluse le operazioni delle verifiche superate da 140 piloti sui 143 iscritti. Due defezioni tra le vetture moderne (n. 71 e 132) e una, il n. 156. tra le auto storiche.
L’appuntamento è per le 9 di domattina, orario di partenza della prima delle due manches di prova. La strada sarà chiusa dalle 7 e riaprirà un’ora dalle 13.30 alle 14.30.

Classifiche online dal seguente link – clicca 

Immagine: Rainieri

31^ Salita del Costo: ecco gli ultimi dettagli

In attesa delle giornate dedicate alle prove e alla gara, l’attenzione si rivolge svolgimento della partita di calcio del venerdì sera. Si riepilogano, inoltre, gli orari chiusura strade e servizi per gli spettatori. Domenica la gara anche in diretta streaming

Cogollo del Cengio (VI), 11 aprile 2024 – Sta per entrare nella fase decisiva la trentunesima edizione della Salita del Costo, cronoscalata valevole per il Campionato Italiano Velocità Montagna Nord che si correrà domenica 14 aprile, anticipata dalle due manches di prova al sabato. Da quest’anno la gara è stata organizzata dall’Automobile Club Vicenza che ne ha preso le redini in collaborazione coi comuni di Roana, Cogollo del Cengio e Caltrano.
L’elenco iscritti di recente pubblicazione e le previsioni meteo favorevoli per seguire la gara faranno da sicuro richiamo per il pubblico che dovrà prendere posto esclusivamente nelle zone ad esso riservate lungo il percorso, che sarà chiuso al traffico come segue: sabato dalle 7 alle 13.30 e dalle 14.30 alle 18; domenica, dalle 7 sino a termine manifestazione e non oltre le ore 18.
Per agevolare l’accesso degli spettatori sono stati previsti dei servizi navetta a pagamento sia al sabato che alla domenica. Due mezzi faranno spola dal supermercato Prix di Caltrano con sosta al 1° e al 3° tornante, a partire dalle 6.30. Un terzo mezzo partirà dal supermercato Prix di Mosson per salire sino al piazzale IAT di Treschè Conca, con una sosta per la discesa alla Barricatella; successivamente farà spola dal piazzale alla Barricatella con fermata alla Barricata. Al termine della gara i mezzi percorreranno il tragitto inverso.
A precedere le due giornate in cui saranno protagoniste le vetture, ci sarà la partita di calcio tra la Squadra Nazionale Piloti Salite ed una rappresentativa di volti noti ed ex calciatori del Lanerossi Vicenza; da una parte si schiereranno Faggioli, Caruso, Dall’Oglio, Maroni, Pedrotti e dall’altra Rigoni, Briaschi, Cunico, Masitto, Margiotta, Vignoni. L’evento si svolgerà nello stadio di Piovene Rocchette, venerdì 12 con inizio alle 19.30 e l’incasso sarà devoluto all’asilo nido comunale “Le Fontanelle”.
Infine, è stata confermata la realizzazione della diretta streaming della gara che sarà trasmessa tramite le pagine social ACI Sport TV.

Immagine: Andrea Zanovello

ABILITAZIONI PILOTI: aggiornamento importante

È stato di recente pubblicato un importante, e molto atteso, aggiornamento riguardo l’abilitazione per condurre determinate vetture in gara. La giunta sportiva ha stabilito che non è più necessaria per le vetture da 1600 a 2500 cc (cilindrata totale) per le vetture dei seguenti gruppi:

Turismo (Gruppi RS-S, RS-S Plus, RS, RS Plus, RS Cup, N-S, A-S, TCR, E1)
NB: la cilindrata delle vetture turbo va moltiplicata per il coeffciente 1,7

 

Si pubblica, a tal proposito, tabella riassuntiva

Proroga chiusura iscrizioni

È stata da poco autorizzata da ACI Sport la proroga della chiusura delle iscrizioni alla gara. Il nuovo termine è stato fissato per le ore 12 di mercoledì 10 aprile.

Anche la solidarietà alla 31^ Salita del Costo

In attesa di sfidarsi lungo il percorso di gara, i piloti nella neonata squadra di calcio scenderanno in campo venerdì sera per una partita il cui incasso verrà devoluto in beneficenza
Cogollo del Cengio (VI), 8 aprile 2024 – Non solo motori nella “tre giorni” della Salita del Costo, ma è arrivata conferma che ci sarà anche una partita di calcio a fare da interessante e singolare cornice alla manifestazione organizzata dall’Automobile Club Vicenza, in programma tra Cogollo del Cengio, Caltrano e Roana dal 12 al 14 aprile prossimi.
Nata da un’idea di Simone Faggioli, la” squadra nazionale piloti salita” ha da poco preso forma grazie all’adesione al progetto da parte di altri piloti coi quali il pluricampione fiorentino abitualmente si confronta sui tracciati di gara. Un’ulteriore passo è stato compiuto grazie ai contatti con la dirigenza di una squadra vicentina la cui rosa è composta da volti noti vicentini tra cui anche ex giocatori del L.R. Vicenza.
Come ha raccontato Simone Faggioli qualche giorno prima dell’incontro, la squadra dei piloti sta organizzando eventi di questo genere anche in occasione di altre gare sul territorio, rafforzando così l’intenzione di abbinare sport e scopi benefici; dopo l’esordio alla Salita del Costo la squadra ha in programma un evento simile in concomitanza con la “Monte Erice” gara che darà il via al neonato Campionato Super Salita.
L’appuntamento è fissato per le 19.30 di venerdì 12 aprile allo stadio comunale F. Bertoldi di Piovene Rocchette, quando verrà dato il fischio d’inizio dell’incontro, il cui incasso andrà devoluto all’asilo di Piovene Rocchette.

Immagine: ACI Sport

Salita del Costo: dagli anni ’50 al 2024

Dalla prima edizione del 1955, e in più riprese, la SP 349 “del Costo” è stata teatro di grandi sfide, spettacolo ed emozioni. Domenica 14 aprile si correrà la trentunesima edizione organizzata dall’Automobile Club Vicenza
Cogollo del Cengio (VI), 27 marzo 2024 – È una storia lunga sette decenni, quella della cronoscalata vicentina che ora è conosciuta come “Salita del Costo” ma che, prima di arrivare a quella che è la denominazione attribuitale dal 1996, si corse con almeno altri tre nomi.
La prima volta che si corse sul tratto di strada che collega la frazione di Mosson sino a Treschè Conca, fu nel 1953 quando l’allora “Coppa del Pasubio” venne disputata utilizzando la Provinciale 349 in luogo del percorso che da Valli del Pasubio saliva al Pian delle Fugazze, indisponibile per l’asfaltatura del tratto. Ad aggiudicarsi la gara fu Camillo Fambri al volante di un’Alfa Romeo 1900 TI. Ma è nel 1955 che nasce la “Coppa Città di Asiago” della quale si correranno una decina di edizioni sino al 1967, tre delle quali vinte da Edoardo Lualdi Gabardi sempre al volante di vetture Ferrari. Si dovrà poi attendere il 1974 quando la gara ritorna col nuovo nome di “Coppa Altopiano dei 7 Comuni” e se ne correranno quattro edizioni fino al 1978 compreso, prima di cadere in un lungo oblìo conclusosi nel 1996 grazie alla Bassano Rally Racing che la rimise in calendario col nome di “Salita del Costo”; venne disputata il 13 maggio sotto una pioggia torrenziale e fu vinta dal rallysta Alessandro Battaglin al volante di una Lancia Delta Integrale. Ebbe vita sino al 2005 e nelle varie edizioni furono molti i piloti al top della specialità tra i quali si misero in evidenza, con una doppietta di vittorie ciascuno, Pasquale Irlando e il locale Andrea De Biasi; Roberto Ragazzi vincendola nel 2005, fu l’ultimo ad inscrivere il proprio nome nell’albo d’oro prima dell’ulteriore stop alla gara.
Passano altri undici anni e nel 2016 il 24 aprile si torna a correre la Salita del Costo che premierà Adolfo Bottura su Osella Fa30 tra le vetture moderne e il veterano Luigi Moreschi vincitore tra le storiche al volante di un’Osella PA9. L’anno successivo, il richiamo del “Costo” porta i più forti piloti della specialità a confrontarsi sui 9.910 metri del percorso e Simone Faggioli firma la prima delle tre vittorie, ripetendosi nel 2019 e nel 2021 quando sigla anche il record con l‘incredibile tempo di 3’59”55 alla guida della Norma M20 FC. Sugli scudi anche il trentino Cristian Merli che si è imposto nelle edizioni del 2018 e 2022 ingaggiando avvincenti duelli col plurititolato pilota fiorentino, eterna tra loro sfida, che si presume andrà ad animare anche l’edizione 2024 per la quale le iscrizioni sono in corso; si svolgerà dal 12 al 14 aprile prossimi con validità per il C.I.V.M. Nord e organizzata da ACI Vicenza. Saranno ammesse anche le auto storiche in numero massimo di cinquanta e a far contorno alle salite di prova del sabato, e quella di gara della domenica, vi saranno due distinte parate non competitive.

Immagine: Videofotomax